去4S店蹭水喝，顺便问了下吉利银河轿车卖多少钱

上周六带孩子去商场蹭空调,路过吉利银河的展厅，坦白说我一开始是被那台银河E8的屏幕吸引过去的——整整45英寸，比我家客厅电视都大，销售小姑娘特别热情，递了瓶矿泉水过来，我就顺势坐进展车里摸了摸方向盘，既然都坐进去了，干脆把价格问了个遍。

说实话,吉利银河系列轿车的价格跨度还挺大，从七八万到二十多万都有，关键看你选的是哪一款，我边问边记，回来整理了一下，想了解具体多少钱的朋友可以直接往下看。

先搞清楚银河系列有哪些轿车

很多人跟我一样,一开始分不清银河L6、银河E8、银河E5这些名字，其实吉利银河目前主要有三款轿车在售：银河L6、银河E8，还有一个即将铺货的银河E5，其中L6是插电混动，能加油能充电；E8和E5都是纯电，只能充电跑，搞清楚这个，再聊价格就不容易乱了。

销售跟我说,来店里看车的年轻人基本分两拨：一拨预算十万左右，冲着L6来的，觉得能加油心里踏实；另一拨预算充裕些，奔着E8的颜值和那块大屏来的，也确实是两种不同的买车思路。

银河L6多少钱：九万多起步的混动家轿

银河L6是系列里最便宜的一款轿车,定位紧凑型插混，跟比亚迪秦PLUS DM-i直接竞争。目前2024款银河L6的指导价区间是9.98万到14.98万，但实际成交价会低一些，我当时问的是60km纯电续航的最低配，销售算了算落地大概九万出头，如果走分期还能再谈。

具体配置和价格大概是这样的：

配置版本	纯电续航	指导价	参考落地价
60km AIR	60公里	98万	约9.3-9.5万
60km PLUS	60公里	98万	约10.3-10.5万
125km PLUS	125公里	98万	约11.3-11.5万
125km MAX	125公里	98万	约12.3-12.5万
125km 星舰	125公里	98万	约14.3-14.5万

这个价格是十月份问的,各地优惠力度不同，有的城市能谈到九千到一万的终端优惠，有的地方只能让个五六千，销售还特意说了一句，年底冲量的时候价格可能还会松一松，不着急的话可以再观望一下。

说到L6我就多聊两句,这车用的是1.5T四缸发动机加电机的组合，系统综合功率287kW，零百加速大概6.5秒，对于一台九万多起的家用车来说相当够用了，我试驾了一圈，底盘调校偏舒适，过减速带的时候滤震做得不错，不过有一点要说，60公里纯电续航其实不太够日常通勤用，如果家里有充电桩，还是建议上125公里版本，贵两万块钱但实用性提升明显。

银河E8多少钱：十七万起的纯电中大型轿车

银河E8是去年底刚上的新车,定位比L6高一大截，直接对标比亚迪汉EV和小鹏P7这个级别。2024款银河E8的指导价是17.58万到22.88万，全系纯电，续航从550公里到665公里不等。

我坐进E8的驾驶座第一感觉就是——这屏幕也太离谱了，45英寸8K分辨率，从左边车门一直延伸到右边车门，副驾的人可以直接在屏幕上刷视频，不过说实话，开车的时候应该不太会去看副驾那边的内容，更多是个噱头。

具体价格配置如下：

配置版本	续航里程	指导价	参考落地价
550km 两驱Pro	550公里	58万	约17.0-17.3万
550km 两驱Max	550公里	98万	约18.4-18.7万
665km 两驱星舰远航版	665公里	88万	约19.3-19.6万
665km 两驱星舰智驾版	665公里	88万	约21.2-21.5万
620km 四驱星舰性能版	620公里	88万	约22.2-22.5万

有个细节我觉得挺实在的：E8目前全系终端优惠大概在五千到八千左右，相比有些新能源品牌一分不让的作风，吉利这边还算好谈，销售悄悄跟我说，如果是置换用户，厂家还有额外的置换补贴，算下来能再省个三四千，当然这个也得看当地经销商的具体政策。

E8用的是吉利SEA浩瀚架构,跟极氪001同平台，底盘素质确实不错，我试驾的时候专门走了段烂路，悬挂的韧性挺好，过弯侧倾控制得也不错，开起来不像一台将近五米的大车，百公里加速最快那个四驱版本能做到3.49秒，这个数字已经挺夸张了。

银河E5多少钱：定位更亲民的纯电轿车

银河E5目前还没有大面积交付,但展车已经到店了，这车定位比E8低一级，是紧凑型纯电轿车，预计价格在12万到16万之间，主要跟比亚迪秦PLUS EV竞争，销售说正式价格可能下个月公布，现在可以盲订，交两千抵五千。

从展车来看,E5的内饰风格跟E8一脉相承，也是大屏设计，不过尺寸小了一圈，大概15.4英寸的样子，没E8那么夸张，续航方面目前透露的数据是440公里到530公里，日常通勤够用了，我觉得这个车上市之后应该会抢走一部分原本想买比亚迪秦PLUS EV的客户，毕竟吉利这两年品牌力确实在往上走。

买哪个配置最划算

这个问题我在展厅纠结了半天,销售也给了些建议，结合我自己的理解说说：

• 预算十万左右，有长途需求：选银河L6的125km PLUS版，落地十一万出头，日常通勤用纯电，跑长途用混动，没有里程焦虑，这个版本配了L2级辅助驾驶，实用性比最低配强不少。
• 预算十八万左右，想体验纯电：E8的550km Max版性价比最高，比Pro多了座椅通风加热、氛围灯、更好的音响，贵一万四但多出来的配置值这个价。
• 想等一波优惠的：E5值得关注，如果正式价格定在十三万左右，配合免购置税，落地价比同价位燃油车还便宜些。
• 追求性能不在乎预算：E8四驱星舰性能版直接上，3.49秒的零百加速在路上基本见谁秒谁，不过落地得二十二三万了，这个价格也能买到低配的极氪001，看你怎么选。

另外有一点销售没主动提,是我自己了解到的：银河系列目前全系支持对外放电功能，功率3.3kW，露营的时候能带动电磁炉和投影仪，这个功能对于喜欢周末出去玩的人来说挺实用，也算是个加分项。

实际落地还要多花哪些钱

不少人看网上的指导价以为那就是最终价格,其实落地还要加上保险、上牌费这些。新能源车免购置税，这能省一大笔，以银河L6的125km PLUS版为例，指导价11.98万，优惠后大概11.3万，加上保险四千五左右、上牌五百，落地大约11.8万，E8的550km Max版优惠后大概18.5万，保险七千左右，落地约19.2万。

如果做分期的话,吉利金融目前有两年免息政策，不过首付比例要求五成以上，有些第三方金融公司首付可以做到三成，但是有利息，年化利率大概在3.5%到4%之间，三年下来利息也有大几千块钱，能走厂家免息尽量走厂家免息。

从展厅出来的时候,孩子已经在人家沙发上睡着了，销售又给倒了杯水，说实话现在国产车的产品力确实上来了，不管L6还是E8，坐进去的质感都不输合资品牌，价格嘛，不算便宜也不算贵，卡在一个挺微妙的位置上。